Renewal SEP

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Se entro i 24 mesi non si è svolta l’attività richiesta per il rinnovo del Class Rating Single-Engine si procede ad un volo di addestramento di minimo un’ora e con un volo di controllo di minimo un’ora. A seconda del tempo trascorso dalla data di scadenza e dall’esperienza del candidato è stato approvato un programma che prevede alcune ore di addestramento minime, eventualmente ore extra a discrezione dell’istruttore, ed un volo di controllo:

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• Tempo dalla scadenza fino a 3 mesi – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza fino a 1 anno – Ore minime addestramento teorico/pratico 2 sessioni di addestramento – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza fino a 3 anno – Ore minime addestramento teorico/pratico 3 sessioni di addestramento – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza oltre a 3 anno – riconseguimento abilitazione SEP (come da manuale della scuola)

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L’attività di volo del programma approvato si intende minima ed è tuttavia a discrezione dell’istruttore di volo aumentare le ore necessarie compatibilmente con le esigenze dell’allievo.

Vi preghiamo di verificare le vostre scadenze e contattarci per qualsiasi informazione.

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Renewal MEP

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Se il Class Rating Multi-Engine è scaduto si procede al Renewal MEP (land). A seconda del tempo trascorso dalla data di scadenza e dall’esperienza del candidato è stato approvato un programma che prevede alcune ore di addestramento minime, eventualmente ore extra a discrezione dell’istruttore, ed un volo di controllo:

​

• Tempo dalla scadenza fino a 3 mesi – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza fino a 1 anno – Ore minime addestramento teorico/pratico 2 sessioni di addestramento – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza fino a 3 anno – Ore minime addestramento teorico/pratico 3 sessioni di addestramento – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza oltre a 3 anno – riconseguimento abilitazione MEP (come da manuale della scuola)

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L’attività di volo del programma approvato si intende minima ed è tuttavia a discrezione dell’istruttore di volo aumentare le ore necessarie compatibilmente con le esigenze dell’allievo.

​Vi preghiamo di verificare le vostre scadenze e contattarci per qualsiasi informazione.

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Renewal IR (A)

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Se l’abilitazione al volo strumentale è scaduta si procede al Renewal IR (A). A seconda del tempo trascorso dalla data di scadenza e dall’esperienza del candidato è stato approvato un programma che prevede alcune ore di addestramento minime, eventualmente ore extra a discrezione dell’istruttore, ed un volo di controllo:

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• Tempo dalla scadenza fino a 3 mesi – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza fino a 1 anno – Ore minime addestramento teorico/pratico 2 sessioni di addestramento – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza fino a 3 anno – Ore minime addestramento teorico/pratico 3 sessioni di addestramento – Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

• Tempo dalla scadenza oltre a 3 anno – riconseguimento abilitazione IR (A) (come da manuale della scuola)

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L’attività di volo del programma approvato si intende minima ed è tuttavia a discrezione dell’istruttore di volo aumentare le ore necessarie compatibilmente con le esigenze dell’allievo.

​Vi preghiamo di verificare le vostre scadenze e contattarci per qualsiasi informazione.

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Renewal FI (A) – IRI (A)

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Se l’abilitazione FI (A) o IRI (A) è scaduta il candidato dovrà soddisfare i seguenti requisiti:

– Aver frequentato un Seminario approvato per FI (A) – IRI (A).

– Superare un Proficiency Check con un esaminatore.

– Frequentare il corso teorico/pratico approvato.

Il nostro programma addestrativo teorico/pratico prevede:​

Check teorico/pratico per testare la preparazione del candidato.

Ripasso teorico/pratico programmato ad hoc.

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Renewal CRI (A)

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Se l’abilitazione CRI(A) è scaduta il candidato dovrà soddisfare i seguenti requisiti:

– Aver frequentato un corso di aggiornamento specifico per CRI (A).

– Superare un Proficiency Check con un esaminatore.